Конструктивное модерирование одежды стр.29
Рис. 2.15. Проектирование кокетки, расположенной выше экстремачьной точки
При проектировании отлетной кокетки раствор ее вытачки не меняется, но в зависимости от проектируемой формы она может переводиться в линию нижнего среза кокетки (рис. 2.16).
Разработка конструкции двухшовного рукава на основе конструкции одношовного (рис. 2.17). Если требуется из конструкции одношовного рукава получить конструкцию двухшовного рукава пиджачного типа, состоящего из верхней и нижней половинок, преобразование выполняется следующим образом. Сначала на конструкции рукава вычерчиваются линии переднего и локтевого сгибов. Для этого определяется ширина рукава в готовом виде на уровне глубины проймы — /334-354/. При этом /34-334/ = 0,5/34-34'/;
/34-354/ = 0,5/34-34 /. Через точку 354проводится вертикаль от линии оката до линии низа. Точка пересечения с линией локтя — 45, с линией низа — 951. Передний сгиб на уровне локтя должен иметь небольшой прогиб: /45-451/ = = 1... 1,5 см влево. Для построения локтевого сгиба по линии локтя влево от точки 451 откладывается проектируемая ширина рукава на этом уровне — /451-431/, от точки 951 по линии низа — проектируемая ширина рукава внизу: /951-931/ = Шрн. Линия низа проводится через точку 94, определяющую длину рукава, под небольшим наклоном в сторону локтевой части (порядка 5...7°)
Рис. 2.16. Проектирование отлетной
кокетки
Рис. 2.17. Построение конструкции двухшовного рукава из одношовного или оставляется изогнутой, как в исходном рукаве. Через точки 431, 334 и вверх до пересечения с линией оката проводится прямая — верхняя часть локтевого сгиба, через точки 431 и 931 — нижняя его часть. Для того чтобы швы соединения частей рукавов не проходили по сгибу, их смещают в сторону нижней половинки. Смещение называется перекатом. Величина переднего переката обычно составляет 2... 3 см. На этом расстоянии справа от линии сгиба вычерчивается параллельная ей линия переднего среза верхней половинки рукава. Вершина переднего среза верхней половинки рукава — точка 355 (пересечение с линией оката). Передний срез нижней половинки параллелен переднему срезу верхней половинки; его вершина — точка 355' — симметрична точке 355 относительно линии переднего сгиба рукава. Величина локтевого переката вверху зависит от модели и обычно составляет 2...3 см, на линии локтя — 1,5...2 см, внизу — 0... 1 см. Для жестких, плохо формующихся материалов швы максимально приближаются к переднему и локтевому сгибам рукава. Линия оката нижней половинки рукава /335-34-355'/ строится из двух участков, симметрично отображающих линии /355-34"/ и /34-335/ относительно переднего и локтевого перекатов. На пройме спинки и полочки отмечается новое положение монтажных надсечек, соответствующих положению швов рукава — точки 335 и 355.
Разработка конструкции двухшовного рукава с верхним швом на основе конструкции одношовного (рис. 2.18, а). Такой рукав может проектироваться без посадки или с уменьшенной посадкой по окату. Для модификации рукава вершина оката повышается на 0...0,7 см. Через полученную точку проводится горизонталь. По линии оката исходного рукава от задней и передней надсечек (точки 332'и 352') вверх откладываются длины соответствующих участков прой-